惑星Mの高速車両の謎
高速列車というと、まずイメージされるのが両端の車両が流線型をしているということだろう。
空気抵抗を極力少なくしてスピードアップを図るには、この形状が一番適していることぐらい、素人でもわかる。
事実、高速列車の先鞭をつけた日本の新幹線0系に始まり、イギリスのIC125、フランスのTGV、ドイツのICE、そして最近のスペインのAVE、スウェーデンのX2000に至るまで、国により、また車両によってデザインはまちまちながら、すべて流線型でまとめられている。
高速列車というと、まずイメージされるのが両端の車両が流線型をしているということだろう。
空気抵抗を極力少なくしてスピードアップを図るには、この形状が一番適していることぐらい、素人でもわかる。
事実、高速列車の先鞭をつけた日本の新幹線0系に始まり、イギリスのIC125、フランスのTGV、ドイツのICE、そして最近のスペインのAVE、スウェーデンのX2000に至るまで、国により、また車両によってデザインはまちまちながら、すべて流線型でまとめられている。
鳴き声・・・
秋冬にはほとんど鳴かない。
文献によると繁殖期には「グァーグァー」とか「カァーカァー」などと鳴くという。
似ている鳥・・・
アカエリカイツプリ全長47センチで、カラスより小さい。
ほぼ雌雄同色。
夏羽では、色彩から見分けはやさしい。
冬羽では、目が頭の黒褐色部の中に位置し、前頸が淡褐色、嘴の基部が黄色いことなどが特徴。
冬期にはほとんど鳴かない。
本州以南の港湾、河口など、主に岸に近い海上で秋冬に見られるが、北海道の湖沼では繁殖をしている。
生息地、時期
秋に大陸から渡来し、東北地方中部~九州の凍結しない湖沼、港湾、河口などで越冬する。
青森県の一部の湖沼では、少数が繁殖している。
習性
内海などの海上でも見られるが、湖沼を好む傾向が強い。
飛翔時と、繁殖期に水草の茎を支柱にして作られた浮き巣に上がる以外は、水面から離れることがなく、外敵が接近したときも潜水して逃れる。
足指についたひれを使って巧みに潜水しては、魚のほか水棲小動物などを捕える。
飛び立つときは水面を足でけって助走し、飛翔時は翼上面の前後にある幅の広い白色部が目立つ。
印象・・・
見る機会の多い冬羽では、体の上面の黒と顔~胸の白との対照が鮮やかな、カラスぐらいの大きさの力イツブリ類。
頸は長く、嘴は尖っていて、頭は一見「刈り上げ」ふう。
よく潜水する。刈り上げ」ふうって・・・
特徴・・・
全長56センチで、雌雄同色。
体の上面が黒く、下面が臼い。冬羽では特に顔から胸にかけての白さが目立つ。
地元のプリザーブドフラワー教室でもおなじみの鳥だ。
目と脂のつけ根は黒線で結ばれ、黒い頭との間は白色部で隔てられている。
夏羽では黒い冠羽と、赤褐色で先の黒い頬ひげ様の飾り羽が発達する。